L’utilisation de stationnements partagés plutôt que des stationnements individuels réservés peut réduire le nombre nécessaire de places de stationnement de 10 à 30%.  Cela arrive dans le cas où le stationnement est utilisé pour un usage unique, résidentiel par exemple. À ce moment, on préférera offrir plusieurs places de stationnement pour plusieurs résidences plutôt qu’une place réservée par logement.  

Ensuite, en préférant un stationnement qui sert différents usages du quartier, on peut réduire une fois de plus le nombre de places d’un autre 10 à 30%.

Le recours à des stationnements partagés doit être soutenu par des aménagements publics qui favorisent les déplacements à pied et en vélo.  Ainsi, en permettant aux utilisateurs de se promener sans leur voiture jusqu’à leur destination, il y a une meilleure utilisation des stationnements en plus d’éviter que de multiples déplacements de courte distance soit réalisés en voiture.  La distance entre les espaces de stationnement et les destinations est donc une notion importante pour assurer une utilisation rentable des stationnements ainsi que pour encourager la marchabilité des espaces publics.